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5条新地铁线路今起开工 在建里程将达到275公里

2018-01-10 11:06:30来源:智房网

昨天,记者从深圳市地铁集团获悉,本月内深圳将启动地铁四期建设,届时,地铁12、13、14、16号线以及6号线支线将全面开工。

昨天,记者从深圳市地铁集团获悉,本月内深圳将启动地铁四期建设,届时,地铁12、13、14、16号线以及6号线支线将全面开工。同时,三期工程二阶段项目6、8、10号线,以及2、3、4、5、6、9号各线的延长线共计126公里线路正在火热建设中。这意味着2018年全市轨道交通同步在建项目将达到14个,同步在建里程将达到275公里,形成三期四期工程同期实施、滚动发展的新格局。到2022年,深圳将形成15条线路、总长约570公里的轨道交通网络。

另外据了解,对标国际一流城市,深圳启动了远景轨道交通规划修编工作,提出了32条轨道网络新方案。这些线路全部建成后,深圳轨道交通线网密度进一步增大,达到国际一流水平。更为重要的是,这些线路全部建成后,可以实现深圳城市核心区与外围组团中心快速通达的目标,加快推进原特区内外一体化进程;可以实现城市核心区至临深组团中心快速通达的目标,推进粤港澳大湾区一体化发展。

12号线覆盖西部地区南北向交通需求

起于南山区左炮台站,终于宝安区海上田园东站。

串联蛇口自贸区、南山中心片区、宝安中心片区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区。

是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线,是西部发展轴普速线路。该线路的建设有利于加强西部发展轴轨道服务,覆盖西部地区南北向交通需求,将极大优化南山中心区、宝安中心区公共交通结构,有效缓解南山、宝安中心区交通拥堵。

线路全长约40公里,车站33座,换乘站18座,全部为地下站,建设规划投资381.4亿元,线路两端均预留延伸条件。线路采用A型车6辆编组,最高运行速度80公里/小时,设机场东车辆段和赤湾停车场。

13号线有利于缓解南山科技园拥堵

起于深圳湾口岸站,终于石岩上屋北站。

串联深圳湾口岸、后海中心、南山科技园、西丽高铁枢纽、留仙洞总部及石岩地区。

跨南山区、宝安区、光明新区,是中西部发展轴快速线路。该线路的建设有利于促进中西部组团快速发展,缓解南山科技园交通拥堵,发挥南山区辐射和带动作用,线路未来延伸18公里至光明、公明地区。

线路全长约23公里,车站16座,其中12座为换乘站,建设规划总投资214.8亿元,线路两端均预留延伸条件。线路采用A型车8辆编组,最高运行速度100公里/小时,设内湖停车场一座。

14号线东部发展轴轨道快线

起于福田岗厦北站,终于坪山沙田站。

串联福田中心区、罗湖清水河片区、深圳东站、龙岗

中心区、坪山中心区及坑梓地区。

是东部发展轴轨道快线。该线路的建设将有力支持东进战略实施,实现东部组团与市中心区的快速联系(45分钟到达),促进沿线城市化发展。

线路全长约50.3公里,车站17座,建设规划总投资429.7亿元,线路西端预留至会展中心,东端预留延伸9公里至惠州南站条件。线路采用A型车8辆编组,最高运行速度120公里/小时,设坑梓车辆段和中心公园停车场。

16号线西端预留至横岗,东端预留至惠州的条件

起于龙岗大运站,终于坪山田心站。

串联龙岗大运中心、坪山高铁站、坪山中心及田心地区。

是东部组团内部普速线路。该线路的建设将加强龙岗、坪山中心区的轨道服务,增加东部组团内部轨道覆盖,促进沿线城市化发展。

线路全长约29.2公里,车站24座,建设规划总投资275.3亿元,线路西端预留至横岗,东端预留延伸至惠州的条件。线路采用A型车6辆编组,最高运行速度80公里/小时,设田头车辆段和龙城公园停车场。

6号线支线

未来与东莞地铁1号线贯通

起于6号线荔林站,终于深莞边界。

串联光明地区、中山大学深圳校区、东莞黄江等区域,未来将与东莞1号线贯通运营,预留南延至光明城高铁枢纽的条件。

该线路的建设将增加光明新区北部轨道覆盖,支持中山大学落地深圳,实现深莞轨道互联互通,促进深莞一体化发展。

线路全长6 .1公里,设站4座,建设规划总投资43.4亿元。线路采用B型车6辆编组,最高运行速度120公里/小时,在东莞设置停车设施。