沧州借京津冀一体化部署“产业之城”

“石油之城”“管道之都”“鸭梨之乡”“金丝小枣之乡”“铸造之乡”……沧州拥有一张张响亮的产业名片。
然而，随着经济发展新常态的到来，沧州产业结构开始面临新的挑战。“虽然沧州已形成了一些主导产业，但就产业结构整体来说还不尽合理。石油化工增加值占全市的三成多，管道冶金和机械制造各占两成多，这三大产业就占到总量的近八成。由此看出，沧州产业结构的问题是一产弱、三产小、二产不强。这样的结构制约了我们的科学发展，也制约了我们经济实力的壮大。”市委书记商黎光客观分析，点出了沧州产业结构的不足。
“造成产业结构不尽合理等问题的重要原因是转型升级滞后。因此，实现经济又好又快发展，关键在于转变发展方式，而转方式的主线又在于调整优化产业结构。”去年底，在全市经济工作会议上，市委市政府做出了建设“产业之城”的部署，要把沧州打造成产业结构最佳之城、全面协调发展之城。
有中生新
传统产业迸发新活力
在孟村华洋钢管有限公司占地50多万平米的厂区里，前来拉钢管的大货车一辆接着一辆，记者的车等了很久才开进院里。
“华洋有今天这个局面，得益于孟村回族自治县近年一直引导企业上规模、上装备、上技术、上水平、调结构。‘四上一调’拉动了华洋技改升级。华洋高频直缝焊Φ660焊管生产线，采用国际先进生产技术，是壁厚突破19.1mm技术极限值的高频焊管生产线。”董事长张国清颇为自豪，与普通的氩弧焊管相比，高频直缝焊管的技术含量更高，质量更优，效益更好。我们公司主要生产高频直缝焊管、热扩钢管、热轧无缝化钢管，用于石油、天然气、水、蒸汽、煤气等中低压流体管，主要销往全国并出口东南亚、中东、欧美等国家和地区。
在孟村迪凯管道制造有限公司的生产车间内，工人师傅们正在热火朝天地进行生产，迪凯管道制造有限公司负责人蔡树胜介绍：“我们引进的消失模铸造全自动生产线采用国内领先的消失模铸造工艺，极大减少了污染，被誉为‘铸造工业的绿色革命’。该项目可年产5万吨沟槽管件，实现销售收入7.2亿元，对我们企业转型升级起到重要的推动作用。”
和孟村相距十几公里的盐山县有着“中国管道装备制造基地”、“中国管道管件出口基地”等美誉。
作为盐山管道装备制造业代表的宏润集团，依靠自主创新的研发模式，全力攻克设计制造过程中的一系列难题，投资5亿多元，建成投产了5万吨垂直热挤压机组，实现了厚壁钢管制造的跨越发展和挤压技术的重大突破，创造了压机设计、大型铸锻件制造、超高压主油缸制造、超重整体机架安装、超大液压系统安装调试、设备安装调试等领域的多项世界**，填补了我国重大挤压领域的空白。从这些产业领头羊“有中生新”的变化中，沧州产业转型升级的轨迹正日渐清晰。
目前，沧州市特色产业集群已有50多个，其中像盐山管道装备、孟村弯头、黄骅化工、泊头铸造等营业收入超百亿元的特色产业集群，已达到12个。华北石化千万吨炼油升级改造项目顺利进行，石化产业正在做大“油身化尾”。钢铁产业开始向高精尖发展，生产汽车、家电等优质高端钢板、特种钢材。管道装备正朝着科技含量高、附加值高的特种装备、特种设备、特种用途发展，生产航天、核电、海上钻井等特殊领域的管道装备。产业的发展由聚集于“微笑曲线”中间的制造环节，正向曲线两端的科技研发和品牌销售进军。
无中生有
新兴产业彰显新魅力
4月3日，随着省长张庆伟宣布“北京现代沧州工厂项目开工”， 占地面积2868亩，工厂及配套项目总投资约120亿元，首期投产一款经济型轿车和一款SUV改款车型的北京现代沧州工厂破土动工。预计2016年底落成，沧州工厂整车年生产能力将达到30万辆，发动机年生产能力将达到20万台，预计年销售收入360亿元，税收45亿元。
“无中生有”，沧州汽车制造以及配套产业发展迅猛。3月18日，沧州与北京汽车集团公司签署合作协议，北汽集团将在黄骅市建设50万辆微车产业基地。一期工程今年建设，2016年12月达到年产15万辆整车产能；二期工程2016年底启动，新建年产35万辆整车、年产30万台汽车发动机生产线，2019年底前建成投产。3月26日，京津冀国家再制造产业示范基地落户河间，沧州有了自己的汽车再制造产业示范基地……
“未来，北汽集团将在沧州市及其所辖黄骅市规划建设一个近百万辆产能和年销售收入1000亿元的现代化汽车综合产业集群。这个集群将以北京现代沧州工厂和北汽集团黄骅基地为‘双轮驱动’，以整车制造为核心，全面发展零部件、物流、服务贸易、金融、出口等全产业链经济，建成集产、供、销为一体的汽车产业基地、河北地区最大的汽车产业集群。”北汽集团董事长徐和谊向记者介绍沧州汽车产业发展时充满信心。
此外，河北海兴核电厂一期规划建设2台百万千瓦级AP1000型核电机组，其中1号机组计划于2016年6月浇筑**罐混凝土，建设周期为54个月，2020年12月投入运行。
“在新常态下，保持沧州经济又好又快发展，必须大力发展战略新兴产业和现代服务业，重点抓好一批以核电、炼油质量升级改造为主要内容的新型清洁能源产业，以汽车制造为重点的高端装备制造业，以现代物流、金融保险、文化旅游为重点的现代服务业，通过龙头带动、聚集拓展，构筑经济发展的强力支撑。”沧州市长王大虎这样展望沧州的发展。
正是一个个“无中生有”的新兴产业，为沧州发展增添了新的魅力。
随着海兴核电、北京现代、核燃料产业基地、中国一重等一批投资超10亿元、20亿元、50亿元甚至100亿元的新能源、现代制造业等新兴产业的建设或竣工投产，这些将决定沧州今后5至10年乃至更长时间发展的新兴产业，使沧州的产业结构将更加科学、合理和均衡。
提升能力
打造京津冀产业基地
产业之城建设使沧州产业集聚能力不断提升，也助推着沧州以新的姿态对接京津。
沧州正重新定位，并锁定新的发展目标：大力发展壮大现代制造业、现代农业、现代服务业，加快打造京津冀和环渤海的重要产业支撑基地。
京沪高铁使沧州与京津拉近了距离，到北京51分钟、到天津22分钟，已进入与京津同城时代，但是，开放的沧州还嫌不够。现在正积极推进渤海新区—沧州—任丘—北京新机场城际铁路、京津沧城际铁路前期研究论证工作，力争早日列入国家铁路建设计划，真正把北京、天津和沧州联接起来，实现更宽泛的互联互通。
围绕对接京津，沧州市重点打造“渤海新区新型工业化基地、沧州现代产业基地、任丘石化产业基地”等三大承接京津功能疏解和产业转移的平台。先后与北京市朝阳区、西城区、东城区建立了友好城市关系，沧州银行与北京银行签订了全面业务合作协议，泊头市与北京市铸锻行业协会签署了战略合作协议等共16项重要合作协议。把项目建设作为主攻方向，及时捕捉项目信息，及时沟通合作意向，不断加强与北京各个层次的对接合作。同时，搭建企业与北京知名院校、科研院所的对接平台，大力引进先进成果、先进技术与高端人才，不断强化对接服务，其中沧州渤海新区的中捷产业园派出工商注册人员常驻中关村，中关村的高新技术企业足不出户，即可完成中捷产业园的工商注册，开创了河北异地实施工商注册的先河。此外，积极争取京津高新技术产业向沧州转移，借助京津科技创新优势，引进先进技术，大力发展节能环保、电子信息、生物及新医药、新材料、新能源等战略性新兴产业，逐步形成先导性、后续支柱产业集群。
该市还将谋划推进“中关村产业园”和“京津高新技术示范合作区”，通过共建研发转化基地、科技孵化器、高新科技园等形式，融入京津高新技术产业链。目前，沧州与北京合作的项目达到431个，其中亿元以上项目163项，项目总投资2046亿元。