燕郊地铁都有哪些，北京正式确定沿线！

规划确定！北三县第二条地铁线建设时间来了！
近日，北投集团重大项目总监、城市副中心三大建筑项目部总经理陈宏达在接受媒体采访时**，副中心轨道交通线网中的101线规划已基本确定，预计明年6月底前开工建设。
地铁101线将在城市副中心剧院设站，服务城市绿心和三大建筑。车站位于城市绿心森林公园西北角市民文化休闲组团内，为地下两层双岛四线，长400米，总建筑面积4.57万平方米，与共享配套设施一体化设计，同期建设实施。
M101线延长至北三县
今年9月，城市副中心党工委召开专题会，研究北京轨道交通M101线规划方案、运河商务区能源中心建设等事项。会议指出，轨道交通M101线工程是城市副中心骨干线路，串联了多个近期建设的重点功能区，是城市副中心空间结构发展的支撑线。
根据规划方案，M101线全长约23公里，设站15座（含换乘站7座，高架站1座），全线设停车场、车辆段各一座。将衔接11条线路，可构建4座同台换乘车站，在通州西站和城市副中心站可分别于铁路车站换乘与M102、M104、R1同台换乘，线路将“改线”驶入“张家湾设计小镇”，设张家湾西、张家湾（换乘站）、张家湾东三站！
另在规划方案图中，我们可以明显看到M101线向东预留至大厂、潮白新城的延伸线路，未来将实现副中心与北三县地区的联通，以支持城市副中心与北三县地区协同发展。

其实，早在2019年12月，北京市交通委员会协同发展处处长赵阳在“京津冀交通一体化情况”访谈栏目中就曾表示，未来会有一条连通副中心和北三县的地铁线路M101线。

2019年12月，北京市交通委员会协同发展处处长赵阳作客在线访谈栏目“京津冀交通一体化情况”
2020年4月，北京发改委批复的《关于北京城市副中心站综合交通枢纽工程项目建议书的批复》文件显示，M101线路规划为：一期（北马庄-甘棠）、二期分为两个部分（北马庄-高辛庄）、（甘棠西-甘棠东-潮白新城）。
2020年11月，《北京城市副中心站综合交通枢纽工程》二次环评的公布正式确定，M101线在通州将落户在北京城市副中心站综合交通枢纽工程内。工程包括新建M22平谷线副中心站及M101线副中心站、改造既有M6线北运河东站。其中，M101线北起高辛庄，南至通州小甘棠村，途经通州商务园(通州西站）、副中心站、城市绿心等重要功能组团。预留向东至潮白新城、大厂延伸条件。

2020年12月，北京市“回顾十三五、展望十四五”系列主题新闻发布会上再次披露，M101线将与副中心站交通枢纽工程及M102、平谷线同步加快组织实施。
目前，101线的规划和开工时间都已基本确定，希望北三县这边届时也能同时开建，早日建成通车！
副中心线向环京地区延伸
有关交通网络，在最近的国新办发布会上，北京市委常委、常务副市长崔述强在答记者问时提到，要更加顺畅，从副中心到市中心，除了乘坐汽车、地铁、公交等交通方式外，还将打造城市铁路，延伸副中心线，实现从西客站、北京站坐着国铁到副中心上下班通勤，目前正在跟铁路部门洽商，争取实现公交化；市郊铁路城市副中心线也将新设长阳站，服务房山长阳组团出行。
有关延伸副中心线，据悉， “十四五”期间，北京将加密重点功能区轨道交通线网，预计新增城市轨道交通运营里程约300公里，到2025年，轨道交通（含市郊铁路）运营里程预计达到1600公里，轨道交通占公共交通出行比例提升至56%。

早前资料图 仅供参考
据此前北京“十四五”规划纲要起草组成员介绍，北京要加快构建圈层式、一体化轨道交通网络，推进干线铁路、城际铁路、市郊铁路、地铁“四网融合”。1600公里轨交运营里程中，有600公里来自市郊铁路。按计划，北京将实施市郊铁路建设行动计划，构建市郊铁路主骨架，整体提升城市副中心线、东北环线、通密线，推进S2线南段通勤化改造。同时，也将加快建设平谷线，推进城市副中心线、京九线等向环京地区延伸，拓展快速通勤服务范围，探索灵活多样的票制票价体系。