城市板块效应凸显 大厂领军“北三县”板块

借力北京市总体规划 京东板块备受瞩目
  城市板块升级改造并不只有引进资本，加强先进开发建设观念的培育，在一体化运作机制上取得新突破，实现城市价值最大化，促使精细化专业化长效化的管理展现城市良好形象。目标同向、全局合力，推动京东板块迈上新台阶，以实际成效为北京建设作出新的更大贡献。
  近日，“北京市政府启动东迁”的消息频现，政府东迁带动城市中心转移，京东区域发展提速明显，通州万达广场、罗斯福广场相继开业，环球影城规划兴建，种种利好撬动区域腾飞，近享大局规划，醇熟配套，通州区域的机遇已近在眼前。近年以来，京津冀协同发展以及“城市副中心”这两个概念的相继出现，让通州在迎来发展最后机遇。而根据易居智库提供的数据显示，最近一个月（6月8日至7月8日），燕郊楼市均价上涨一千；大厂楼市均价也站稳在7000元/平米以上，月成交量更冲击17万平方米，较去年同期翻了三番。


  业内专家认为，京东板块发展到今天能够取得成功除了政府的引导外，产业功能区域规划、道路规划也是非常重要的。北京市规委会主任黄艳在详解通州规划时也表示，将通过“区域快轨”“城际铁路”等模式串联起大厂、通州及中心城区。 

  先规划后建设造就大厂板块崛起
  城市发展理论要求按先规划、后建设，先地下、后地上等原则，在保障政府投入，加强非经营性城市基础设施建设的同时，加强城市基础设施建设，重点改善薄弱环节。既可拉动有效投资和消费，又能增强城市综合承载能力、造福广大群众、提高以人为核心的新型城镇化质量。
  随着北京供地热点不断外移，楼市焦点也向五、六环转移，同时，北京住宅区也由传统的核心城区向五环、六环外延伸。廊坊“北三县”香河、大厂、三河聚集了很多人口，其中大量人口在北京中心城区就业。通州建设副中心将大量吸引人口转移，从而减少北京中心城的压力。而由于此前通州新城的规划是200万人口左右，随着目前的局势演变，未来的通州很有可能是个四五百万人口规模的城市“副中心”。以通州现有的面积肯定不够，隶属于三河市的燕郊之前作为主要的移居地点，是北京移民的“根据地”，而香河作为连接京津的纽带，未来发展定位于后北京CBD聚核区和现代物流总服务基地。因此与通州接壤面最大的大厂，更适合承接疏散人口，县域辽阔的大厂将会成为北三县大区域的首要重镇。大厂县县委常委、常务副县长刘士良在接受中国经营报采访时称，北京到大厂之间，有通燕、京哈、六环、密涿等8条高速公路可以通达。同时，京秦电气化铁路，京唐城际高速铁路和M6城市轻轨正在规划中，此外，工业区100公里范围内拥有3大国际机场和3大天然良港，可实现“半小时进京起飞，一小时下卫出海”，具备了国际上最具魅力的“半小时工业区”的区位交通条件。综上所述，可以预计在北三县当中大厂将会稳坐头把交椅，迅速升级为新CBD的中央居住区。
  “居住区的升级不仅是换个户型，至少还包含了社区、配套资源的升级，教育、商业配套资源，出行交通资源等。因此居住区的升级要确保生活质量升级。”业内人士称。
  大厂按照城市发展理论的要求，抓住京津冀协同发展机遇，坚持产业创新，围绕文化创意、生产性服务业、新能源汽车、互联科技、智能装备制造五大主导产业，重点建设影视创意孵化、数字出版、检验认证、专用车等特色鲜明的产业园，以五大产业集群为主导的绿色、高端发展格局已初步形成。截至目前，潮白河经济开发区已累计签约引进项目104个，项目总投资达到117亿元。同时，围绕五大产业集群，他们还达成意向性项目30个，项目总投资超过300亿元。