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区域整体发展带动作用不容小觑,而副中心周边区域也将再迎重大利好。

2019-12-15 11:24:02发布者:姬明

在京津冀协同发展“一盘棋”中,作为北京新两翼之一的北京城市副中心一举一动都令世人瞩目,这其中最令人关注的焦点之一当属副中心交通发展。
不论是在高速路网还是轨道交通方面,副中心与北京城区的交通体系已加速成型,“快”**是一大亮点,得益于便捷高效的交通路网,毗邻的北三县获得强势辐射带动,驶入发展的“快车道”。
S1线优化调整进京更便捷
作为城市副中心连通北京主城区的重要轨道交通线路之一,北京城市副中心线也就是S1线自开通以来已成为很多通勤族日常出行的首选。
据报道,控规批复同时要求,发挥城市副中心对周边的辐射带动作用,实现通州区与河北省廊坊北三县地区统一规划、统一政策、统一标准、统一管控,促进协同发展。
同时,还将通过政府引导、市场运作以及合作共建等方式,推动交通基础设施、公共服务和产业向河北省廊坊北三县地区延伸布局。
这可谓是将副中心和香河紧密联系在一起。北京市核心东移,毋庸置疑。有人分析,如果将东六环定义为新北京的核心区,那么,香河就将成为“新二环里”的崛起区域。未来以副中心为核心,北京新城的城市半径将密集覆盖这里。
在城市副中心与中心城区规划建设包括6号线、7号线、八通线和市郊铁路副中心线在内的四条轨道交通线。此外,正在建设中的地铁17号线、平谷线、规划中的城际铁路联络线都将持续增强城市副中心与中心城区、河北廊坊北三县、周边新城组团的联络。



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