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高碑店列车新城好不好-列车新城楼盘分析-未来城市发展

2020-01-20 16:45:59发布者:孙东艳

高碑店·列车新城位于京津冀未来超级城市群的核心板块,定位为未来城市的生态化探索的设计思路。项目依托紫泉河的地理优势,在生态与人文之间寻找连接,并以此回应周边环境,延续历史文脉,旨在打造一个充满生机的城市节点。龙湖集团携手奥润顺达集团,打造一座7万平米绿色建筑示范中心,全面对标“德国海德堡列车新城”,综合运用遮阳系统、建筑智能化系统、雨污水回收利用、海绵社区等诸多新技术和新理念,成为国家级近零能耗建筑的示范区、生态海绵社区和智能化健康生活的示范区。示范中心以“轻触大地”为设计理念,作为向公众宣传和展示超低能耗建筑技术,推广超低能耗建造理念的一个平台,已成为一处面向未来的,与国际接轨的低碳环保的海绵城市公园,集中展示海绵城市的理念和近零能耗被动式房屋的核心技术。
   首先进入视野的是几个深红色树巢状建筑物。这些名为“归家树巢”的建筑物实际是一种雨水收集塔,是这一区域雨洪管理的重要组成部分。高碑店年平均降雨量只有600毫升。雨水收集特别有意义,园内设置了很多能满足海绵城市需求的设备,雨水收集塔是其中一项。“归家树巢”所展示的雨水收集模块贮水池,能有效的将收集来的雨水进行存储,这些存储的水资源,经过处理后可用于冲洗厕所、清洗路面、浇灌草坪、水景补水等。穿过连片的绿化区域,沿桥走过紫泉河,园区的路面也“藏有玄机”。不同于普通路面,这里采用了露骨料透水混凝土铺装。这种材质渗透率非常高、雨水渗透快,既能调节雨洪、防止雨后路面积水,还能使雨水得到充分利用,满足园区土壤的水分涵养。
   从园区入口贯穿至超低能耗建筑主题馆的都是“雨水花园”。绿地里种有树木或灌木、由树皮或地被植物覆盖的低洼区域,通过雨水滞留下渗的原理补充地下水,降低暴雨地表径流,并通过吸附、降解、离子交换等过程减少污染,成为生态和可持续的雨洪控制与雨水利用设施。并且,在园区对低点采用四层叠水净化池,展示了雨水由浑浊到清澈状态的净化全过程,分别是曝氧池、植物生态净化池、动物生态净化池、净水观察池,四层净水池可以净化近700立方米的雨水。而且每个池的池底有1米5至2米的水质净化层,是由粗砂层细砂层砾石层组成,利用连通器的原理,雨水经过过滤层,从溢水孔溢出,进入水交换平台,导流到下一级净水池。
除了河道生态修复、砂石渗井涵养、生态林地平衡的展示以外。整个示范区提倡“清洁能源、低碳环保”理念,全园景观照明灯由太阳能动力站提供电能。



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