京九高铁建设

2017年12月28日，石济高铁建成通车，标志着“十二五”国家“四纵四横”高铁网中最后“一横”完美收官。从此，衡水正式迈入了“高铁时代。
2018年5月，《京津冀城际铁路网规划》项目之一的石衡沧港城际铁路项目，获得河北省发改委核准，2019年12月31日发布招标公告，计划2020年3月16日开工。
雄商高铁作为国家铁路网规划“八纵八横”中京九高铁的组成部分，已基本确定了线路走向，将穿越衡水境内，已于2020年1月完成初步设计和定测工作，初步设计审查即将开始，预计9月底前完成可研批复，年底具备开工条件。
未来，在衡水已有京九、石德两条普速铁路的基础上，石济高铁、石衡沧港城铁、京九高铁，以及规划待建的邢衡城铁四条高铁将在衡水北站交会，形成名副其实的高铁枢纽。
“京九高铁通车后，衡水到北京的时间将缩短到一小时，到雄安新区连半小时都用不了，将与深圳实现朝发夕至。在这里办厂，交通非常便利，而且相比京津，生产和生活成本将大大降低。”衡水正在成为珠三角、长三角对接京津的“桥头堡”，成为投资兴业的首选之地。