不断增长的旅游需求创造旅游地产新契机

“旅游地产并没有过剩，而是方兴未艾。但传统的旅游地产模式已过时，需要新模式。”近日，前万科副总裁肖楠接受记者专访时说道。
这是自2011年与徐洪舸一同离开万科后，肖楠首次公开接受媒体采访，他的身份已变成中航里城执行董事。
徐、肖曾在万科突破千亿规模的过程中发挥了不可小视的作用，二人离开万科后共同创办了里城地产，主营地产代建。此后，里城与中航地产合资成立了中航里城，主营业务依然是地产开发。
在离开万科的这些年里，肖楠的目光也逐渐从住宅向外扩散，旅游地产成为其探索的方向之一。
“过剩是房地产行业目前的主题，整体去化不行。在这种情况下，必须要给存量土地找出路。”肖楠觉得旅游地产是一个机会，这将成为中航里城未来的重要业务板块。
不断增长的旅游需求是肖楠作出上述判断的依据之一。根据国家旅游局发布的数据，今年上半年，国内旅游消费1.65万亿元，增长14.5%，比社会消费品零售总额增速高4.1个百分点。国内旅游人数实现20.24亿人次，同比增长9.9%;旅游收入实现1.65万亿元，增长14.5%。
不难看出，在经济增速放缓的背景下，中国的旅游业却在逆势上扬。国家旅游局发布的全国旅游业投资报告预计，今年全年旅游直接投资将达万亿，未来3年将超3万亿。
然而，当前很多开发商只是以住宅开发的思路来做旅游地产，缺乏对当地旅游资源的开发与融合，空置率高企，鬼城、空城屡见不鲜。
花样年董事局主席潘军也表示，不少旅游地产和度假资源在空间上存在“错配”。在很多名山大川下，本身没有人居住，结果盖了很多的房子，而这些房子是按照城市酒店公寓来建的，缺乏跟当地文化的结合，缺乏解决度假的需求。
在肖楠看来，传统的旅游地产模式已经过时，需要根据人们的需求探索新模式。
“我们希望在城乡结合的中间地带探索带有旅游地产性质的业务模式，并从中融入文化、农业、自然等概念，寻求一种有别于传统旅游地产的新模式。”肖楠说。
为什么会选择城乡结合中间地带？肖楠解释，中国有着庞大的城市化需求，而越来越多的人由于城市压力会选择暂时抽离，跑到乡间体验另一种生活方式，城乡结合中间地带可以有效承载这种需求。
中航里城首先选择在江西庐山进行试验，并请来了中国著名建筑师马清运。融合文化(Culture)、农业(Agriculture)和自然(Nature)的“灿计划” (C.A.N.)正是由马清运提出的，中航里城作为合作方，希望通过文化、服务、别样的生活方式让游客不再只是观光客，而是停下来进行深度体验，最终打造出一个标杆项目。
据了解，该项目位于庐山脚下的星子县，中航里城计划提供一些品味较高、但价格不高的民宿客栈。但在具体的项目规划和运营模式上，肖楠表示还处于探索之中。
“中航**很重视这一块，觉得现在确实要探索出一种业务模式。一旦有体系了，中航在巽寮湾、南昆山、抚仙湖、衡山的土地也将效仿。”肖楠**。
不仅是中航里城，越来越多的开发商嗅到了旅游地产的新机遇。
万科打造松花湖世界级滑雪度假区，万达文化旅游城在全国各地落子，花样年则另辟蹊径，以美易家切入度假租赁市场。
面对多方竞争，肖楠并没有感到太大的压力。他说：“中国人口太多了，一旦某个需求出现就特别吓人。现在动手不算早也不算晚，中航里城在一步一个脚印的去做。”
在业内看来，中航里程庐山项目带有一定的先锋试验色彩，理念很好，但关键还要看项目规划和后期运营，效果仍待观察。