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重磅,燕郊102国道南移15日正式施工,进京大提速!重点利好大厂这些小区

2019-11-13 14:05:50发布者:置换家园联盟

01102国道南移正式官宣今天是双11 ,当剁手党还沉浸在购物节狂欢不能自拔的时候,北三县燕郊终于在11.11日这个特殊时期官宣了一个重磅消息。
先来看看这个官宣内容:
经三河市人民政府批准,三河市交通运输局拟于2019年11月15日至2021年6月30日对燕郊西出口进行改造。
施工范围:燕顺路与行宫西大街交叉口以南至通燕高速;燕郊西出口环岛南、北路;思菩兰西路与京哈铁路交叉口以北至通燕高速。
施工期间:按施工要求将采取交通导改、车道占用、临时断交等措施。届时,将提前发布公告或安装交通指示牌告知。因施工路段车流量大,施工过程中易造成交通拥堵,请各界车辆提前做好绕行准备。施工过程中给您带来的不便,敬请谅解。 三河市交通运输局三河市公安交通警察大队
2019年11月11日
不了解内情的人看到这则消息可能没有什么感觉,但是对于长期跟踪北三县投资价值的人来说这则看似平淡的官宣消息是多么的艰难。背后蕴含的信息量是,京津冀协同发展真的在进入实操阶段,真的在全面提速。
让我们来回顾一下102国道南移的曲折路线:
102国道--通燕高速,一直以来都是燕郊连通北京的**条通道,是燕郊人民乃至大厂人民进京的最重要通道。但是由于建成年限已久,设计理念落后,再加上燕郊近10年快速从一个5万人口的小镇膨胀到百万级别人口,所以进京通道常年拥挤不堪,尤其是通燕高速口堵车已成为家常便饭,相信生活在燕郊的网友早已深有体会,由于进京通道过于单一,当该路段遭遇上下班高峰时段时,长时间堵车也就见怪不怪了。
早在2013年7月16日,河北省发改委对102国道燕郊段改建工程项目建议书进行了批复,并于2014年提上了政府工作日程。
而此后,2014年,随着京津冀协同发展上升到国家战略,京津冀很多重大工程进入了重定位优化暂停阶段,102国道改建项目也暂时被搁置,久久不见开工迹象。
2016年2月15日,廊坊日报刊发了三河市市委书记韩占山的讲话稿,其中提到:力促102国道南移工程燕郊段、杨庄段及燕郊西出口改造工程下半年开工建设,确保京秦高速三河段与京津对接工程上半年开工;而在2017年1月,韩书记在一次会议上讲话中再次提到:力促102国道南移、燕郊西出口综合枢纽工程春季开工,确保跨潮白河大桥和跨泃河大桥上半年竣工通车、京秦高速年内贯通,全力保障轨道交通22号线三河段工程、京唐城铁工程加快建设。推进与中冶、中建等大型央企、京企在地下综合管廊、海绵城市、智慧城市、特色小镇等多领域的全面战略合作,力促中国银行中小企业撮合中心、大数据中心尽快落户燕郊,促进国家钢结构工程中心和质量监测中心、世界技能大赛焊接项目中国培训基地迁至三河。以燕达医院为突破,推进建立与北京城乡医疗保险一体化机制。102国道南移项目开工的消息再一次推迟。
2018年年初,列入重大交通项目
经历过6年之久的曲折,102国道南移工程终于在2019年11月11日,正式官宣15日动工。
随着燕郊102国道南移,未来建成通车,将大大缓解燕郊**拥挤程度,提升通勤效率,节约进京时间。
随着北三县的几大重大工程京唐城际、102国道南移等都正式官宣动工,意味着副中心和北三县统一规划基本定稿了,正式进入实操阶段,相信不久就会官宣副中心和北三县的整体规划,及地铁22号线的动工官宣。
02102国道南移,哪些区域将直接受益国道102北三县段改建工程,项目路线起自冀京界通燕高速出口,向南沿思菩兰西路改建约1.5公里后,转向东新建经燕郊二街村、马起乏村,至燕郊东外环路,沿东外环向北改建至国道102。路线全长约10.3公里,其中新建约7公里,改建约3.3公里。全线采用双向六车道一级公路标准建设。
102国道南移示意图
那么,102国道南移哪些区域将直接受益?
102国道南移受益区域示意图如图所示,燕郊南城及大厂夏垫板块是直接受益者,其次是燕郊北城也受益,未来,燕郊南城人民将不用进到北城在上高速了,将在南城直接上通燕高速,这样讲大大缓解本身就拥挤不堪的燕郊北城。大厂夏垫板块将也是直接受益者,路线直接经过夏垫小区密集区,周边有路劲、东方丽城,世贸城市广场等等大项目,未来住满该区域人口将达到20万左右,未来进京将避开燕郊主城拥堵区,大大提升进京效率。
未来102国道原路线继续保留,再加一条线路线,北三县的交通正在按和通州副中心的“四网融合”全面推进,进京将大提速!

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