地铁r1线，永清崛起一站北京

我们今天来细聊一下未来几年，北京或者说京津冀最重要一条地铁（快线），这就是地铁新机场线的“南延”——雄安R1线。
根据最新消息，该条线路即将启动建设，北京城建设计发展集团中标线路设计总承包。也就是说，待设计方案敲定后，建设就会正式提上日程。

那么，这条线有什么特点？
线路长！R1线项目南起雄安新区启动区，北至北京大兴国际机场北航站楼，线路全长85km，其中雄安新区段40km，廊坊段41km，北京段4km。如果算上北京部分的新机场线，是北京最长的一条地铁。速度最快！新机场线时速最快可达160km/h，可以说是北京最快的地铁线。辐射最广！从北京丽泽、新机场临空起步区、永清、霸州、雄安、保定等北京河北重点的片区。
首先建设新区
而细心的朋友们发现了，本次城建中标的线路段只有新机场到雄安新区的部分，也说明了西延到保定东站暂时不会建设。

R1全称：雄安至北京大兴国际机场快线
线路是京津冀一体化的一个重点工程，加速京南组团与北京的链接。雄安至北京大兴国际机场快线预设7座车站，R1线延伸至保定东站工程预设6座车站，R1线和延伸工程共计预设13座车站。
线路采用市域城际铁路标准制式，预设7座车站，分别为：雄安航站楼站、金融岛站、东二组团站、雄县站、雄安站、霸州经济开发区站、永清站。其中，雄安航站楼站为机场旅客提供值机和行李托运功能。

雄安至北京大兴国际机场快线项目是列入新区“四纵两横”高速铁路网的重要干线。该线路时速160km以上，建成后实现雄安新区启动区至北京大兴国际机场“半小时”、至北京金融街“一小时”通达目标。
雄安—丽泽、金融街
为什么说从雄安一小时能到金融街，这就必须提到大兴机场线和丽泽城市航站楼了。
而不同于京雄城铁设置的较少站点，R1地铁则采取了郊野段大站距、城区段密集设置站点的措施，更加方便沿线人们出行。 仅从站距就可以看出，雄安R1地铁虽然和城际铁路基本平行，但其服务属性有很大差异，密集设站就近乘车+随到随走的特点让雄安来往大兴机场和北京更为便捷，预计丽泽商务区23分钟到大兴机场、30分钟到永清、40分钟到霸州、1小时至雄安航站楼、80分钟至保定。 此外，R1地铁将采用大站的运营方式，特急列车上一趟列车跨越大兴机场站，本次列车经停大兴机场站。同时，将采用智慧地铁方式，根据旅客的目的地，自动调整停站数量。
这条线路远期也将成为世界上最长的一条地铁线路。

你如果问谁是赢家，可以说都是赢家，环北京这一圈，能与北京有轨道交通连接的片区没有多少，想赢，想富，先修路。
核心节点—永清站
在这里，我们不得不提到R1地铁上的一个重要节点——永清站。
作为R1地铁出京**站，永清将在京冀协同发展过程中起到核心联结作用。建成后，从永清到丽泽商务区，通勤时长半小时，如果在东二、三环核心区，1小时左右可到达，也在最佳舒适通勤范围之内，让跨行政区域便捷地生活、就业成为可能。
随着大兴国际机场的通航，新临空经济带的形成，空港新区、新航城将带动人流、资金流、物流全面聚集，汇聚成资源硅谷，为高端物业板块的形成奠定坚实基础，将塑造成以空港经济圈为目标的城市居住区。
注意的是，永清不仅仅拥有国际领先的轨道交通规划，更是被航空、高铁、机场快轨、高速等多维立体交通所辐射，将大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合