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西港即将涅槃

2019-11-26 09:55:44发布者:玉民商务咨询

政府对其注入新希望,各国投资者为其注入新活力。西港在慢慢回暖是不可否认的事实,只是它需要一些时间。

    近期的西港,又在大家的手机上刷了一波儿屏。不只是柬埔寨,西港这个热点已经成功蔓延至了国内。随手打开今日头条,关于西港的话题、帖子、资讯、视频......充满了整个版面。
    在2018年至今的一整年期间,西港就像坐上了“跳楼机”。在最高处徘徊,因为一纸政令而猛然下坠。不过最近柬政府接连发布的一系列政策措施,可以说是给来自世界各地的西港投资者们打了一剂强心针。
    洪森:要把西港建设成为国际金融中心
    11月16日,洪森总理在主持西港34条道路开工仪式时表示,政府正在制定计划,将西港建设成为国际金融中心。
    洪森表示:“现在来到西港,抬头一看都是漂亮的高楼大厦,低头一看却是肮脏的泥土。”
    他还强调,34条道路修复工程一旦竣工,西港明年将彻底改头换面,它不只是柬埔寨的深水港、工业区,更将成为一个堪比香港、上海和深圳的国际性金融中心,柬埔寨政府有信心可以做到。
    中国专家亲自操刀西港总规划
    深圳市城市规划设计研究院已受柬埔寨政府委托,对西港进行总体规划,以深圳发展经验作为参考,助力西港建设成为一个现代化的繁华大都市。
西港总体规划中,包括经济特区开发,即将开采的石油、天然气工业、以及污水处理、电力和供水等项目。
目前初步考察报告已出炉,已发送给柬埔寨经济和财政部上呈给洪森总理。
    西港再增4个工业园区
    洪森总理上周六表示,西港很快将新增4个经济特区,加上之前的5个,西港经济特区将达到9个。
    他还强调,新的工业园区很快就会开放,这有助于促进西港投资。
    业内人士称,经济特区主要吸引制造业公司,提供更多的就业机会,增加国家出口,同时也将鼓励更多的外国企业在柬埔寨投资。
    2020年开采第一滴石油
    近日洪森总理宣布,2020年柬埔寨将开采出第一滴石油,势必实现“石油梦”,日产量将达到最高7500桶。他披露,柬埔寨的石油资源不仅在海底,柴桢省也有。
    他强调,柬埔寨政府从自然资源中所得到的收入,将用于基础建设,教育和卫生。
    当柬埔寨实现石油开采后,每年将增加9亿美元的税收。
    斥资2亿美元,修建34条道路
    为满足经济迅速增长之下不断上涨的物流运输需求,进一步提升西港抵抗自然灾害的能力。继2019年3月22日金边-西港高速公路顺利动工后,柬埔寨政府将投入2亿美元改善西港基础设施。
    这个项目将耗时8个月,着重于翻新西港内的34条街道,总长超过84公里。整个工程由7家建筑公司连夜施工,计划在8个月内竣工。
    中国无偿援柬6亿美元
    在16日主持开工仪式上,洪森总理还透露,中国政府将向柬埔寨提供6亿美元的无偿援助,其中1.7亿美元将用于修建西港污水处理系统。
    他表示,西港34条道路已经开始修建,城市污水问题亟待解决,若污水流入海洋,西港的生态环境将会遭到破坏。
    他还强调,今年1月,中国宣布向柬埔寨提供40亿人民币(约6亿美元)的无偿援助,政府计划利用其中的1.7亿美元,用于修建西港污水处理系统。
    洪森亲自到场主持西港道路开工仪式,大力修整基础建设,加快开采石油进度.....在网赌撤出后,西港的发展仍在继续向前,来自其他国家的投资者都在跃跃欲试,期望找到适合自己的投资项目,抢占先机。
    11月3日,中国国务院总理在曼谷与洪森总理会谈时表示,中方有许多企业在西港投资,中方将为西港发展提供无偿援助。
    美国希望为西港提供帮助并开展投资,包括:提供基础设施方面的专业人员,培训英语及体育人才,带领美国公司投资柬埔寨的电力行业等。
    法国发展局与柬埔寨合作就人口迅速增长和供水问题,在西港开展清洁用水投资项目。
    日本代表团也宣布扩大柬埔寨智慧城市项目计划,还将重点定位在西港。
    利好频传,这些举措都在无形中释放出积极的信号,不少人表示,虽然过程有些波折,但西港这是要回暖了,洪森的态度就是最好的证明。
    但也有不少网友对此表示反对,认为这是过度解读,西港的寒冬期还有很长,说回暖未免也太早了点。
西港和深圳的差距,大家都有目共睹。想要媲美深圳,西港除了现有的资源和投资,还需要引进更多的现代技术和人才。等基础设施做好,也需要一定时间,而这只是一个城市发展的基础,后面还有很长的路要走,有太多的东西要改进,并非一朝一夕的事情。
    西港会回暖,但寒冬到暖春,中间到底需要多长时间,现在还没有一个准确的数字。但当下在西港真实生存的人或许才最体味其中。
    被称为“大建筑工地”的西港,受禁令影响,许多揣着烫手美金的投资商出现资金链短缺,原本干得热火朝天的工地渐渐安静了下来。最直接受害的莫过于那些远赴海外,用苦力赚着血汗钱的建筑工人。
    他们大多没有文化,家境贫寒。念着比国内高出一倍的工资,就算背井离乡到异国也愿意。每天日晒雨淋,期盼着工资到手那天可以高高兴兴回国,也算是给苦苦等待的家人一份交代。
    投资商资金短缺,拨款不及时,层层下来,很多包工头为了不拖欠工人工资,垫付上了自己的全部身家,大家艰苦奋进,甚至一起到赌场蹭饭。
    除了建筑业,餐饮业也并不景气。聚集着中国餐馆的街道从熙熙攘攘到冷清,只用了一个月。“没背景没实力的哪坚持得了,早跑了,我们琢磨时间也差不多了,该回去了”,西港一位餐厅老板自述。
    如今的西港,在渡劫后宛如一个脱胎换骨的“婴儿”。卸下了之前的狼狈与不堪,向世界重新展示自己。政府对其注入新希望,各国投资者为其注入新活力。西港在慢慢回暖是不可否认的事实,只是它需要一些时间。
如果你还在思考,是否要坚持到底,慢慢你就会有答案......

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